Вопрос к тем кто ездит много. У меня Веста, 12 лет в такси, в год наезжаю 110-130 тыс. Через год её менять, на что смотреть чтобы ещё 3-4 года отъездить без капиталки? С учётом что с марта новое не всё в реестр ставят.
100+ тысяч в год: какая машина реально выдерживает такой пробег
Простая атмосферная машина без турбины и без робота, классический автомат или механика. Солярис, Рио, Веста твоя, Поло. Всё что с турбиной и роботом на таком пробеге ты будешь кормить. Я понимаю что сейчас выбор сильно сократили, но правило не поменялось.
Jolion от парка, у нас в парке машины ходят до 350-400 тыс, потом их продают. Но там парк сам всё меняет, за счёт водителей по сути. Если своё, я бы соглашалась с Палычем.
Солярис 2019, сейчас 410 тыс. Без капиталки. Масло каждые 8 тыс, менял сцепление... тьфу, у меня автомат, менял масло в коробке два раза и гидротрансформатор один раз на 300. Подвеска по кругу раза три. Это вся история. Так что ответ ты знаешь.
у нас в парке солярисы новые не приходят уже, ставят весты и китайцев которые прошли. весты нормально ходят, ребята не жалуются особо
Ну то есть по сути та же Веста, только посвежее) Так и думал, спасибо.
Есть что добавить?Отвечать в темах могут участники форума.
Пользователи, просматривающие эту тему: