ИП или самозанятость таксисту в 2026: кто перешёл, оно того стоит?

Я на ИП, потому что у меня машина в лизинге и я сам перевозчик. Плюсы: нет лимита 2,4 млн, можно лизинг и расходы учитывать (если упрощёнка доходы минус расходы). Минусы: фиксированные взносы, которые надо платить даже если не работал, отчётность, касса в некоторых случаях. Если ты не вылетаешь за лимит, самозанятость проще и почти всегда выгоднее.

Многие парки работают только с самозанятыми или с ИП, это тоже проверь. И на ИП бухгалтерия, я бы сразу закладывала на неё, сам ты в этом утонешь.

Я тоже думал и посчитал: при моих доходах около 1,8 млн в год на НПД я плачу около 108 тыс. На ИП с взносами выходило примерно столько же, плюс головная боль. Остался на НПД.

а если на упрощёнке 6% то разница вообще в чём, кроме лимита? налог тот же

yaroslav_fro Написал(а):налог тот же

Процент тот же, но на ИП ещё взносы сверху, их можно уменьшать с налога, но всё равно считать надо. И лимит, да. Для обычного водителя без лизинга и без найма разница только в лимите, поэтому переходят те, кто реально за него вылетает.

я вообще только год езжу и до лимита мне как до луны) но тема полезная, спасибо что расписали