Перейти к содержанию
ГБО, топливо и электромобили

Электромобиль в такси зимой: мой опыт после первого сезона

  • 6 ответов
  • 454 просмотра
  • создана 16.02.2026, 15:34
№1 Автор темы
Обещал написать про зиму. Летом ездил на Moskvich 3e, осенью пересел на Zeekr (свой, кредит). Комфорт. Итог декабрь-январь.
Запас хода летом на Зикре около 450-480, в минус 10-15 падает до 300-320, при минус 20 в январе было и 260. Печка жрёт заметно. Заряжаюсь дома ночью от розетки 7 кВт (частный дом в Красногвардейском, повезло), утром выезжаю на полной. Днём 1-2 раза добираю на быстрой, у торговых центров и на вылетных есть.
Проблемы: на быстрых зарядках в мороз батарея холодная и принимает медленно, вместо 30 минут стоишь 50. Перед зарядкой надо включать подогрев батареи. Ещё пару раз станция была занята или не работала, пришлось ехать на другую с 15 процентами, нервно.
По деньгам на электричество за январь около 14 тыс за 7 500 км. Бензиновый Комфорт за то же примерно 60. Но кредит большой.
№2
Костя, а если живёшь в многоэтажке без своей зарядки, имеет смысл? Ломоносов, у нас вообще быстрых зарядок мало
№3 Автор темы
Без домашней зарядки я бы не брал. На одних быстрых и цена выше, и время теряешь каждый день. В Ломоносове точно нет.
№4
Метан выйдет почти так же по копейкам, а машина в три раза дешевле) Но зарядок электрических по городу больше чем метановых, тут не спорю.
№5
У нас в Комфорт+ несколько ребят на электро, кто с домом. Пассажиры их очень любят, тихо и мягко. Но я свой Monjaro не поменяю пока, у меня Парнас, многоэтажка, заряжаться негде.
№6
я ночью однажды видел зикр у быстрой зарядки в 3 часа ночи, водитель спал. теперь понимаю почему
№7
Ещё момент, проверьте ОСАГО на электромобиль с целью такси, у одного знакомого страховая заломила сильно больше чем на бензиновый той же стоимости. И с реестром новые машины после марта тоже не все проходят, это к тем, кто только собирается.

Есть что добавить?Отвечать в темах могут участники форума.

Войти

Пользователи, просматривающие эту тему: